Dopo via Fontana anche sul Corso Bettini sono comparsi i necrologi che annunciano la scomparsa dell’ennesima ciclabile… dove dovranno comparire ancora, in via Dante??

La situazione è davvero drammatica per i ciclisti roveretani… quanto dobbiamo attendere per vedere un’inversione di tendenza?? Quanto dovremo aspettare per una vera rete di ciclabili?

… sabato 31 ottobre tutti in piazza delle erbe alle 17:30 per la consueta massa critica!

Torna la gradita biciclettata d'autunno.
La manifestazione è organizzata dall'assessorato comunale alla mobilità urbana per domenica 18 ottobre, con partenza alle 14.30 da piazza del Grano e arrivo nella medesima piazza, dopo aver percorso circa 20 km alle ore 16.30.

La polisportiva Lizzanella offrirà assistenza logistica e offrirà le caldarroste all'arrivo.

Il comando polizia locale vigilerà sul corretto svolgimento della manifestazione.

Questo necrologio già lo avevamo visto per la compianta pista ciclabile di via Flli. Fontana.


Ci duole oltre misura riproporvelo per la pista ciclabile di Corso Bettini che oramai, dopo mesi di patimenti, chiusure per lavori, scavi e ripristini di sede stradale (la cui organizzazione temporale ha dimostrato qualche problema di tipo logistico-amministrativo), ha tirato definitivamente le cuoia.
Con abile sberleffo alla cittadinanza "illuminata" che si sposta in bicicletta per le vie del borgo, la triste conferma ufficiale del decesso avviene dopo mesi di lapalissiane evidenze.

Questo di certo non servirà a fermare i ciclisti roveretani, che anche ora che incombe il freddo autunnale non rinunceranno all'adorato e sano mezzo di trasporto a 2 ruote.

Sabato 31 ottobre, in occasione dell'appuntamento mensile con la Massa Critica Rovereto, avverranno i funerali della pista ciclabile.

Propongo il lutto cittadino: straccetti neri sulle nostre biciclette!!

Eccoci di nuovo pronti per una biciclettata di sensibilizzazione ad una mobilita sostenibile in città. L'appuntamento è per

L'intento principale è quello di aumentare il numero dei cittadini che utilizzano la bicicletta per gli spostamenti quotidiani. Massa Critica propone una biciclettata ogni ultimo sabato del mese come momento di svago, allegria ma anche informazione e sensibilizzazione.
Utilizzare la bicicletta in città non può che far bene sia a chi la usa sia a chi non la usa e alla città intera.

Unitevi anche voi alla biciclettata di settembre, portate amici, fratelli, genitori, nonni e conoscenti. Il percorso è facile e alla portata di tutti. Venite muniti di fischietti, trombette, striscioni, cartelli, campanelli e chi più ne ha più ne metta!

In caso di pioggia: PONCHO!


SCARICA IL VOLANTINO IN FORMATO .pdf:

Due per pagina (colori e B/N):


Pagina unica:

Questa foto è stata scattata oggi, sabato 19 settembre 2009.
Mi scuso per la scarsa qualità. Il messaggio sul cartello riporta:




La mia paura - considerando la riasfaltatura barbara e le esternazioni di Valduga secondo il quale le attuali ciclabili di Rovereto sono fuori norma e casomai, invece che incrementate, andrebbero eliminate (si ripensi a via fontana) - è che la riapertura non avverrà mai.

Che sia forse necessario ri-pensare, da qui a breve, ad un secondo necrologio oppure sono io che sono pessimista?

31/05/07 CITTA' DI VECCHI

Carissimi buondì.

Leggo in questi giorni (ahimè) che il Comune di Rovereto ha deciso di far chiudere i battenti alla festa in Moietto delle Sfumature..ci risiamo con la politica dedicata ai giovani dal titolo "no stè roter i cojoni"...

Spiace dover leggere  (link oramai inattivi, per un approfondimento clicca qui)

www.calmapiatta.com/

http://backstage.calmapiatta.com/modules/news/article.php?storyid=3

come ancora una volta si faccia leva sulla famigerata annosa questione dell'alcol....

MA LA GENTE DI ROVERETO SI RENDE CONTO CHE QUESTA AMMINISTARTORI FANNO DEL MALE A ROVERETO?

Ora, è oramai appurato che il concetto del cittadino medio in testa all'amministrazione politica del comune è un ottantenne che và a dormire alle 23.30 (massimo) tutti i giorni, non beve, usa la macchina anche per andare a prendere il pane (vi assicuro che se rovereto riuscisse a togliersi il triste record di città delle macchine e del traffico, l'amm.zione comunale non userebbe + i parcheggi come polmone economico delle entrate - ergo si interesserebbere maggiormente di cagare non solo gli interessi degli automobilisti...)....

Quindi, fioi, visto che il Comune vede, secondo me, la Massa Critica come un gruppetto di poveri fricchettoni su due ruote (mica ci pensano sti qua a mezzi di trasporto alternativi, per loro basta il pollicino cazzo!), sarebbe il caso di sfruttare questa specie di loro sufficienza nei vostri confronti per rompere veramente le balle....Esempio:

ma secondo voi, chi commissionò i lavori di arredo urnao in via Paoli, sarà andato a verificare che i cunei per i parcheggi delle bici fossero veramente funzionali (praticamente en tòc de lamierazza tacada zò con dò tappi fischer - design by Ruffo Wolf)

oppure

belli i parchimetri in Lungoleno SX, l'altro giorno quasi mi smerdo in bici su uno di loro, visto che la ciclabile passa di là....(Per approfondire clicca qui)

ancora

che bello andare in corso rosmini e scendere verso il semaforo...peccato che se si svolta a destra si rischia la vita + o - da 4 mesi, visto che il manto stradale è a zolle, tipo san siro....

Insomma, evidentemente visto che nessuno dei nostri amministratori ha ben presente di cosa si stia parlando quando si parla delle problematiche della città, iniziamo ad esporre tutte le possibili problematiche, iniziamo a rompere le balle....

FOR-ZA! Non lasciamo la città in mano ad uno sparuto gruppetto di vecchi politici (che per de pù i la gà coll'alcol e pò i tira zò de quelle capette....).

J

Prendendo spunto dall’intervista dell’assessore Zuccatti sul blog dell’Adige, volevo confrontarmi con voi su due questioni: le zone con il limite a 30 all’ora e le zone ZTL (zona a traffico limitato).

I 30 all’ora: personalmente non sono d’accordo con questa scelta dell’amministrazione. Si parla tanto di sicurezza, in consiglio comunale si è detto che la ciclabile di Corso Bettini non è sicura e poi si vogliono fare delle strade con bici e auto che convivono(!?). Per la nostra cultura e per la nostra maniera di andare in auto non credo che possa esistere una sana convivenza e rispetto tra automobili e biciclette su un’unica corsia. Per non parlare poi che ridurre la velocità in alcuni tratti porterebbe – come giustamente sottolinea Fabrizio Gerola – ad un blocco della viabilità. Sinceramente, infine, sfido chiunque a rispettare un limite dei 30 all’ora.

Le ZTL: concordo con l’assessore Zuccatti quando propone un allargamento delle ZTL, però mi piacerebbe che almeno ci fossero delle corsie “riservate per i ciclisti”, così posso pedalare senza nessun problema, senza continuare a suonare il campanello o scendere dalla bici. Il tutto condito da una sana disciplina, il ciclista non deve sfrecciare a tutta birra per il centro ma tenere un’andatura tranquilla ed il pedone dovrebbe responsabilizzarsi un po’ e fare un attimo d’attenzione.